ATOS先導式減壓閥的工作原理： 先導式減壓閥主要由閥體、主彈簧、主閥芯、主閥座、活塞、先導閥芯、先
導閥座、先導活塞和調(diào)整彈簧等組成。擰動調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)整彈簧，頂開先導閥芯，介質(zhì)從進口側(cè)進入活塞上方，由于活塞面積大于主閥閥芯面積，推動活塞向下移動，使主閥打開，由閥后壓力平衡調(diào)節(jié)彈簧的壓力改變導閥的開度，從而改變活塞上方的壓力，控制主閥芯的開度使閥后壓力保持恒定。相比直動式減壓閥，先導式減壓閥的遠程控制口有個重要功能，即通過油管接到另一個遠程調(diào)壓閥(遠程調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和減壓閥的先導控制部分一樣)，調(diào)節(jié)遠程調(diào)壓閥的彈簧力，即可調(diào)節(jié)減壓閥主閥芯上端的液壓力，從而對減壓閥的出口壓力實行遠程調(diào)壓，但遠程調(diào)壓閥所能調(diào)節(jié)的zui高壓力不得超過減壓閥本身導閥的調(diào)整壓力。 ATOS先導式減壓閥的靜態(tài)和動態(tài)特性： 靜態(tài)特性編輯
影響因素：
1、主閥芯節(jié)流孔直徑
2、主閥芯彈簧剛度
3、先導閥的壓力-流量特性
4、液動力的影響 動態(tài)特性編輯
減壓閥的動態(tài)特性指減壓閥工作時二次側(cè)壓力隨時間變化的過渡狀態(tài)的性能，通常用減壓閥二次側(cè)流道突然關閉時二次側(cè)壓力隨時間變化的過渡品質(zhì)來評價。
減壓閥的動態(tài)特性不僅與閥本身諸參數(shù)有關，而且還受一次側(cè)回路容積及二次側(cè)回路容積等因素的影響。如果減壓閥的動態(tài)特性惡劣，就會產(chǎn)生異常高的脈沖壓力，嚴重影響回路的正常工作 |
